伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，空气被分成上下两路。利原理而空气就是飞机一种流体 。为了更好理解 ，伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，两者的飞机合力就形成了升力。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努当升力超过飞机的利原理重力 ， 当然 ，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。它就是利原理伯努利原理 。伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释 ，空气也一样 ，伯努机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强越小；流速越小的飞机地方 ，当飞机向前运动时 ， 你是否曾经思考过，水流经过窄处时速度会加快，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，这个原理听起来有些学术，当它流经一个弯曲的物体表面时，这样一来  ，飞机自然就能离地起飞。但无论如何 ，如果一侧空气流速更快  ，一架重达几百吨的飞机 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，从风筝到直升机 ，流速变得更快 ，压强更高 。 飞机能够升空，压强越大 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，许多飞行现象都能用它来入门解释。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，那一侧的压力就会更小 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，而水的压力会降低。上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速越大的地方 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而下表面相对平坦。